Gold spielt eine wichtige Rolle bei der Mobilitätswende – Tesla, Southern Hemisphere Mining und VW

Gold spielt eine wichtige Rolle bei der Mobilitätswende – Tesla, Southern Hemisphere Mining und VW

Im Rahmen der Elektromobilität wird Lithium von vielen Experten der Branche als das „weiße Gold“ bezeichnet. Das „echte Gold“ sollte dabei nicht vergessen werden, denn auch das Edelmetall spielt bei der Mobilitätswende eine entscheidende Rolle. Gold bringt viel Eigenschaften mit, die es gut zum Einsatz bei der Technologie für Fahrzeuge eignet. Eine davon ist die hohe elektrische Leitfähigkeit. Eine andere der Widerstand gegen Korrosion und die lange Haltbarkeit. Ebenfalls praktisch: das Edelmetall rostet nicht. In der Automobilindustrie sind das keine neuen Erkenntnisse. Gold wird in dieser seit der ersten Stunde in Autos verbaut. Es kommt vor allem in der Steuerungselektronik und bei elektrischen Verkabelungen zum Einsatz. Beispielsweise in Schaltkontakten, Leiterplatten und Steckverbindungen.

Im Jahr 2018 hatte schwedische Forscher für das EU-Projekt „Prosum“ ausgerechnet, dass in Europa rund 440 Tonnen Gold in Autos herumfahren. Je mehr Elektronik in einem Auto verbaut wird, desto mehr Gold wird benötigt. Die Studienautoren errechneten, dass in einem Auto im Schnitt ein bis zwei Gramm Gold verbaut werden. Mit dem Gold aus vier bis fünf Autos kann demnach ein Ehering gefertigt werden. Im Rahmen der Mobilitätswende steigt der Anteil des Goldes in den Autos nun deutlich an. Damit ist das Edelmetall einer der Rohstoffe, die im Rahmen der grünen Wende dringend gebraucht werden.

Wie viel Gold ist in einem Tesla (ISIN: US88160R1014)?

Eine Frage, die sich nicht gesichert beantworten lässt. Laut OsVehicle schätzen Experten, dass in einem durchschnittlichen Tesla drei bis fünf Unzen Gold verbaut sind. Der führende Elektroautobauer hat bislang allerdings noch keine offiziellen Zahlen genannt. Tesla hat im 3. Quartal des Jahres 2023 435.100 Elektroautos ausgeliefert. Das bedeutete einen deutlichen Anstieg zum Vorjahresquartal. Das US-Unternehmen konnte damit in den ersten drei Quartalen 2023 mehr E-Autos verkaufen als im kompletten Jahr 2022. Auch an der Börse ging es seit Anfang 2023 bergauf. Einigen Analysten scheint die Entwicklung von Tesla zu gefallen. Dazu gehören die Experten der Deutschen Bank. Sie bestätigten im März 2024  ihre Kaufempfehlung.

Southern Hemisphere Mining (ISIN: AU000000SUH8) – Goldprojekt in Chile

Die Goldnachfrage wird sich in der Autoindustrie mit dem Übergang in die Elektromobilität steigern, da sind sich die Experten einig. Southern Hemisphere Mining ist eines der Unternehmen, die das Gold für die E-Mobilität bereitstellen können. Der australische Rohstoffexplorer entwickelt in Chile das Kupfer-Gold-Porphyr-Projekt Llahuin, das eine JORC-konforme Mineralressource von 169 Tonnen besitzt. Bohrungen haben einen Goldgehalt von 18,65 g/t ergeben. 

Im Oktober 2023 haben weitere Bohrungen begonnen, von denen sich Southern Hemisphere Mining eine signifikante Erhöhung der Ressource erhofft. Nach Abschluss der Bohrungen soll eine Vormachbarkeitsstudie veröffentlicht werden, um in der Folge so schnell wie möglich die Produktion aufnehmen zu können. Aktionäre finden die Wertpapiere von Southern Hemisphere Mining auch an deutschen Finanzmärkten.

Volkswagen (ISIN: DE0007664039) – nur noch Elektroautos ab 2033

Einer der größten Konkurrenten von Tesla ist ein deutsches Traditionsunternehmen. Volkswagen hat vor einigen Jahren den Umschwung in die Elektromobilität begonnen und will das Stammwerk in Wolfsburg in ein führendes Werk für Elektroautos umbauen. In einem ersten Schritt wurden dafür 460 Millionen Euro in die Hand genommen. Ab dem Jahr 2033 will VW in Europa nur noch Elektroautos produzieren. Schon drei Jahre vorher soll der Absatz aus 70% E-Autos bestehen. In China und den USA sollen es zum selben Zeitraum immerhin 50% sein. Die Elektroautoflotte des Unternehmens stellt eine der größten der deutschen Autobauer dar. Einige Analysten sehen daher eine gute Stellung auf dem Markt und glauben, dass VW für die Zukunft gerüstet ist.

ETF der Elektromobilität: iShares Electric Vehicles and Driving Technology (ISIN: IE00BGL86Z12)

Der Fonds investiert in Unternehmen, die sich auf die Entwicklung, Produktion und Vermarktung von Elektrofahrzeugen, Batterietechnologie, Ladestationen, autonomem Fahren und anderen zukunftsweisenden Technologien im Automobilsektor spezialisiert haben.

Top-Holdings: Stellantis (ISIN: NL00150001Q9), Eaton (ISIN: IE00B8KQN827), Suzuki Motor (ISIN: JP3397200001), Nvidia (ISIN: US67066G1040) und Rivian Automotive (ISIN: US76954A1034)

Gold wird in der Automobilindustrie seit der ersten Stunde verwendet

Die Verwendung von Gold ist in der Automobilindustrie kein neuer Trend. Schon in ihren jungen Jahren wurde das Edelmetall in Autos verbaut. Das zeigt, wie vielseitig Gold einsetzbar ist. Aufgrund der hohen Leitfähigkeit und anderen Eigenschaften spielt es auch in der grünen Wende eine wichtige Rolle.

———-

Möchten Sie auf dem Laufenden gehalten werden über interessante Nebenwerte-Aktien oder Southern Hemisphere Mining? Dann lassen Sie sich in unseren kostenlosen Verteiler eintragen mit dem Stichwort: „Nebenwerte“ oder “Southern Hemisphere Mining”. Einfach per Email an Eva Reuter: e.reuter@dr-reuter.eu

Southern Hemisphere Mining

ISIN: AU000000SUH8

https://www.shmining.com.au/

Land: Australien & Chile

Quellen:

https://www.osvehicle.com/gold-in-electric-cars/

https://roadmap-magazine.de/edelmetalle-in-autos/#:~:text=Die%20Fahrzeugindustrie%20verarbeitet%20aber%20nicht,Silber%2C%20Kupfer%20und%20Nickel%20eingesetzt.

https://www.wotech-technical-media.de/womag/ausgabe/2020/03/24_dgo_em_03j2020/24_dgo_em_03j2020.php

https://www.deutschlandfunknova.de/beitrag/mobilitaet-unsere-autos-brauchen-immer-mehr-gold

https://www.marketscreener.com/quote/stock/TESLA-INC-6344549/news/TESLA-Deutsche-Bank-reiterates-its-Buy-rating-45505914/

https://www.comdirect.de/inf/aktien/detail/news_detail.html?NEWS_CATEGORY=EWF&NEWS_HASH=5d10e12590b64978697535eb15e3bb03155a1d3&OFFSET=0&SEARCH_VALUE=AU000000SUH8&ID_NEWS=1119949803&ID_NOTATION=426631669

https://www.volkswagen-newsroom.com/de/e-mobilitaet-3921

Disclaimer/Risikohinweis

Interessenkonflikte: Mit Southern Hemisphere Mining existiert ein entgeltlicher IR und PR-Vertrag. Inhalt der Dienstleistungen ist u.a., den Bekanntheitsgrad des Unternehmens zu erhöhen. Dr. Reuter Investor Relations handelt daher bei der Erstellung und Verbreitung des Artikels im Interesse von Southern Hemisphere Mining. Es handelt sich um eine werbliche redaktionelle Darstellung. Aktien von Southern Hemisphere Mining können sich im Besitz von Mitarbeitern oder Autoren von Dr. Reuter Investor Relations – unter Berücksichtigung der Regeln der Market Abuse Regulation (MAR) befinden.

Unternehmensrisiken: Wie bei jedem Unternehmen bestehen Risiken hinsichtlich der Umsetzung des Geschäftsmodells. Es ist nicht gewährleistet, dass sich das Geschäftsmodell entsprechend den Planungen umsetzen lässt. Weitere Unternehmensrisiken können Sie der IR-Webseite von Southern Hemisphere Mining entnehmen https://www.shmining.com.au/ 

Investitionsrisiken: Investitionen sollten nur mit Mitteln getätigt werden, die zur freien Verfügung stehen und nicht für die Sicherung des Lebensunterhaltes benötigt werden. Es ist nicht gesichert, dass ein Verkauf der Anteile über die Börse zu jedem Zeitpunkt möglich sein wird. Grundsätzlich unterliegen Aktien immer dem Risiko eines Totalverlustes.

Disclaimer: Alle in diesem Newsletter / Artikel veröffentlichten Informationen beruhen auf sorgfältigen Recherchen. Es werden nur Quellen verwendet, die die Autoren für seriös halten. Dennoch kann für die verwendeten Informationen keine Haftung übernommen werden. Die Informationen stellen weder ein Verkaufsangebot für die behandelte(n) Aktie(n) noch eine Aufforderung zum Kauf oder Verkauf von Wertpapieren dar. Den Ausführungen liegen Quellen zugrunde, die der Herausgeber für vertrauenswürdig erachtet.

Quellen: Insbesondere werden zur Darstellung & Beurteilung der Gesellschaften Informationen der Unternehmenswebseite verfügbaren Informationen berücksichtigt. In der Regel besteht zudem ein direkter Kontakt zum Vorstand / IR-Team der jeweiligen analysierten bzw. vorgestellten Gesellschaft. Der Artikel wurde vor Veröffentlichung Southern Hemisphere Mining vorgelegt, um die Richtigkeit aller Angaben prüfen zu lassen.

Zukunftsgerichtete Aussagen

Diese Mitteilung enthält bestimmte zukunftsgerichtete Aussagen, einschließlich Aussagen über das Unternehmen. Wo immer möglich, wurden Wörter wie „können“, „werden“, „sollten“, „könnten“, „erwarten“, „planen“, „beabsichtigen“, „antizipieren“, „glauben“, „schätzen“, „vorhersagen“ oder „potenziell“ oder die Verneinung oder andere Variationen dieser Wörter oder ähnliche Wörter oder Phrasen verwendet, um diese zukunftsgerichteten Aussagen zu identifizieren. Diese Aussagen spiegeln die gegenwärtigen Einschätzungen des Autors wider und basieren auf Informationen, die dem Autor zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Berichts vorlagen.

Zukunftsgerichtete Aussagen sind mit erheblichen Risiken, Ungewissheiten und Annahmen verbunden. Viele Faktoren können dazu führen, dass die tatsächlichen Ergebnisse, Leistungen oder Errungenschaften erheblich von den Ergebnissen abweichen, die in den zukunftsgerichteten Aussagen erörtert oder impliziert werden. Diese Faktoren sollten sorgfältig berücksichtigt werden, und der Leser sollte sich nicht in unangemessener Weise auf die zukunftsgerichteten Aussagen verlassen. Obwohl die in dieser Pressemitteilung enthaltenen zukunftsgerichteten Aussagen auf Annahmen beruhen, die der Autor für vernünftig hält, kann den Lesern nicht versichert werden, dass die tatsächlichen Ergebnisse mit diesen zukunftsgerichteten Aussagen übereinstimmen werden. Dr. Reuter Investor Relations ist nicht verpflichtet, diese Aussagen zu aktualisieren oder zu überarbeiten, um neuen Ereignissen oder Umständen Rechnung zu tragen, sofern dies nicht gesetzlich vorgeschrieben ist.

Verantwortlich & Kontakt für Rückfragen

Dr. Reuter Investor Relations

Dr. Eva Reuter

Friedrich Ebert Anlage 35-37

60327 Frankfurt

+49 (0) 69 1532 5857

www.dr-reuter.eu

Für Fragen bitte Nachricht an ereuter@dr-reuter.eu